وزیر صمت:
مخالف واردات لوکوموتیو هستم
مستر کار: وزیر صمت اظهار داشت: با واردات لوکوموتیو مخالفم، نمی گذاریم جایی که ظرفیت تولید داریم واردات صورت گیرد.
به گزارش مستر کار به نقل از وزارت صمت، سید رضا فاطمی امین در نشست هم اندیشی با فعالان اقتصادی حوزه صنایع حمل و نقل با اشاره به اینکه برای بهبود و ارتقای مدیریت، معاونتی مستقل با عنوان صنایع حمل و نقل در ساختار جدید وزارت صمت بوجود آمده است، اظهار نمود: برنامه اصلاحی صنعت خودرو در ۹ محور تدوین شده است که با اجرایی شدن آن ارتقای این صنعت کلید خواهد خورد.
وی خاطرنشان کرد: طرح تأمین مالی زنجیره ای و پروژه جریان شفاف کالا، ظرفیت های مناسبی برای فعالان تولید همچون صنایع حمل و نقل بوجود می آورد.
وزیر صمت با اشاره به اینکه در ساختار جدید وزارت صمت دفتر صنایع ریلی و دریایی بوجود آمده است، اظهار داشت: هر سه ماه یک مرتبه مسائل رشته فعالیت ها در نشست هم اندیشی با فعالان آن حوزه بررسی و تحلیل می شود.
قیمت ها در حوزه فولاد و سیمان متعادل شد
فاطمی امین در ادامه با بیان این که در تأمین مواد اولیه اقدامات خوبی انجام گرفت، افزود: قیمتها در حوزه فولاد و سیمان متعادل شد.
وی یکی از مزایای ثبت فاکتور در سامانه جامع تجارت را پیشگیری از تخلف و قاچاق دانست و خاطرنشان کرد: ثبت فاکتورها مبنای مالیات و عرضه پرداختهای بانکی است.
وزیر صمت همینطور اعلام نمود: ثبت معاملات حوزه خودرو تا آخر سال در سامانه جامع تجارت راه اندازی می شود.
با واردات لوکوموتیو مخالفم
وی همینطور تصریح کرد: با واردات لوکوموتیو مخالفم، نمی گذاریم جایی که ظرفیت تولید داریم واردات صورت گیرد.
وزیر صمت همینطور با اشاره به اینکه دفتر ماشین آلات کشاورزی، راهسازی و معدنی در ساختار جدید وزارت صمت به وجود آمد، اظهار داشت: برنامه نوسازی ناوگان سنگین تا آخر سال یا سال آینده اجرا می گردد.
فاطمی امین خاطرنشان کرد: برای تحقق اهداف چشم انداز افق ۱۴۰۴ باید در چند حوزه همچون صنایع حمل و نقل سرآمد شویم.
گفتنی است که نشست هم اندیشی وزیر صمت با فعالان اقتصادی حوزه صنایع حمل و نقل به میزبانی وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد.
فعالان این حوزه پیشنهاداتی همچون تعیین تکلیف بدهی قطعه سازان به خودروسازان، انعقاد قراردادهای دراز مدت خودروسازان با قطعه سازان توجه به صنعت دوچرخه برای رسیدن به استانداردهای جهانی، هم افزایی با سازمان محیط زیست و استاندارد برای دریافت مجوزات لازم و به روز رسانی ناوگان حمل و نقل با ظرفیت های داخلی را مطرح نمودند.
بازنگری قانون اسقاط موتور سیکلت، لزوم تحقیق و توسعه، ارتقای برندینگ، پشتیبانی از صنایع حمل و نقل دریایی و ریلی، حمایت ازصنعت ماشین آلات راهسازی و توجه به خدمات بعد از فروش هم از دیگر پیشنهادت مطرح شده بود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب