سقف گران ترین پرواز 6 میلیون و 900 هزار تومان
به گزارش مستر کار، دبیرانجمن شرکتهای هواپیمایی اظهار داشت: افزایش 5۰ درصدی نرخ ارز ایرلاین ها هزینه آنها را ۳۷ درصد افزایش داده؛ ازاین رو اصلاح نرخ بلیت امری اجتناب ناپذیر است. در این بین سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی شش میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده که با عنایت به شرایط بازار، نرخ اغلب مسیرهای پروازی بسیار پایین تر از این مقدار است.
به گزارش مستر کار به نقل از خبر آنلاین، مقصود اسعدی سامانی اظهار نمود: برپایه قوانین برنامه توسعه و پیشرفت و رای دیوان عدالت اداری، آنالیز نرخ بلیت و مؤلفه های متغیر و موثر بر نرخ بلیت را به شورایعالی هواپیمایی کشوری دادیم و این شورا در اردیبهشت امسال نرخ هر ساعت صندلی را ۴۸ دلار تعیین کرد.
وی در گفت و گو با ایسنا افزود: با این وجود اما شرکت های هواپیمایی اغلب روزها نرخ هر ساعت صندلی را کمتر از ۴۸ دلار در بهای تمام شده بلیت محاسبه و مبادرت به فروش بلیت می کنند.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی اضافه کرد: نرخ تسعیر ارز ایرلاین ها از شهریور ماه ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است و تأمین ارز شرکتها از ارز مبادله ای به تالار دوم رفته و از ۷۰ هزار تومان به ۱۰۵ هزار تومان رسیده است. طبیعتا چون ۷۰ درصد هزینه شرکتها ارزی است با این تغییر قیمت ارز، هزینه شرکتها بالا می رود؛ بدین سبب شرکتها متناسب با افزایش قیمت ارز روی ۷۰ درصد هزینه ارزی خویش را اعمال کرده اند.
فعال شدن مکانیسم ماشه منجر به افزایش هزینه ها شد
وی ضمن اشاره به این که افزایش ۵۰ درصدی قیمت ارز هزینه شرکتها را ۳۷ درصد افزایش داده است ولی شرکتها با عنایت به شرایط بازار و حفظ قدرت خرید مردم نرخها را با تعدیل نرخ مسیرهای طولانی و کوتاه میانگین ۲۴ درصد افزایش داده اند، اظهار داشت: ضمن این که افزایش بیش از ۲۴ برابری نرخ سوخت و همینطور فعال شدن مکانیسم ماشه هم سبب افزایش هزینه و ریسک تهیه موتور و قطعات شده و افزایش هزینه های تعمیر و تهیه اقلام داخلی را هم داشته که در قیمت های جدید لحاظ نشده است.
تغییر نرخ امری اجتناب ناپذیر است
سامانی در پاسخ به این سؤال که آیا شرکت های هواپیمایی مبادرت به تغییر نرخ کرده اند یا خیر اظهار داشت: با عنایت به سیاستهای ارزی جدید که از جانب بانک مرکزی اعمال شده، اصلاح قیمت امری اجتناب ناپذیر است. ولی با عنایت به شرایط بازار نرخ بلیت ایرلاین ها به سقف نرخ های تعیین شده نرسیده است.
آنالیز قیمت را از قبل به نهادهای متولی اعلام کردیم
وی در جواب سوال دیگری مبنی براینکه با عنایت به مصوبه اخیر ستاد تنظیم بازار آیا اصلاح نرخ به نهاد متولی اطلاع رسانی شده است یا خیر، اظهار داشت: در شهریورماه به وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری که متولی حمل و نقل هوایی کشور است، اعلام کردیم که وزارت صمت و بانک مرکزی قصد تغییر قیمت ارز شرکت های هواپیمایی را به ارز تالار دوم دارند و این منجر به افزایش هزینه ایرلاین ها می شود. همینطور به سازمان هواپیمایی کشوری هم گزارش های لازم و آنالیز قیمتی را عرضه دادیم و در کارگروه تنظیم بازار هم علل تغییر نرخ از جانب سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت های هواپیمایی گزارش شد و در حقیقت اطلاع رسانی لازم به نهادهای متولی انجام شده است.
نرخ بلیت بیزنس ۷۵ درصد بیش از سقف نرخ اکونومی است
دبیرانجمن شرکت های هواپیمایی درباب نرخ بلیت های کلاس بیزنس هم اظهار داشت: بلیت کلاس بیزنس با عنایت به خدمات ویژه ای که دارد حداکثر ۷۵ درصد بیش از سقف نرخ اکونومی قابل عرضه است.
او در آخر اظهار داشت: شرکتها سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی را شش میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین کرده اند که با عنایت به شرایط بازار نرخ اغلب مسیرهای پروازی بسیار پایین تر از نرخ سقف به فروش می رسد.
منبع: مستر كار
از این مطلب مسترکار خوشتون اومد؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان مسترکار در مورد این مطلب
نظرتون درباره ی این مطلب مسترکار چیه؟
نام:
ایمیل:
نظر:
سوال:
= ۲ بعلاوه ۱